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自动保压液压压紧厢式压滤机

发布时间:2019-7-1 来源:http://www.djyalvji.com/Supply-70.html



自动保压液压压紧厢式压滤机介绍:

自动保压压滤机滤室是由相邻两块凹陷的滤板构成的,滤布固定在每块滤板上,厢式压滤机的主要优点是效率较高、效果较好、滤板也相对耐用(相同条件下),现在本公司在原有基础加以改进使自动化程度提高,即滤布也有自动清洗功能装置,一般更换滤布的次数也不会频繁。

滤板的表面有平整凹凸球,用以支撑滤布。滤板的中心和边角上有通孔,组装后构成完整的通道,能通入悬浮液、洗涤水和引出滤液。滤板两侧各有把手支托在横梁上,由压紧装置压紧滤板。在油缸自动压紧下使每块滤板靠紧闭合,滤板中间形成滤室。

自动保压压滤机在输料泵的压力作用下, 将需要过滤的物料液体送进各滤室,通过过滤介质,将固体和液体分离。在滤布上形成滤渣,直至充满滤室形成滤饼。滤液穿过滤布并沿滤板沟槽流至下方出液孔通道,集中排出。过滤完毕,可通入清洗涤水洗涤滤渣。洗涤后,有时还通入压缩空气,除去剩余的洗涤液。过滤结束后打开压滤机卸除滤饼,清洗滤布,重新压紧板滤开始下一工作过滤。


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自动保压液压压紧厢式压滤机结构:

压滤机液压压紧机构的组成由液压站、油缸、活塞、活塞杆以及活塞杆与压紧板连接的哈夫兰卡片液压站的结构组成有电机、油泵、溢流阀(调节压力)换向阀、压力表、油路、油箱。



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自动保压液压压紧厢式压滤机工作原理:

液压压紧厢式压滤机压紧时,由液压站供高压油,油缸与活塞构成的元件腔充满油液,当压力大于压紧板运行的摩擦阻力时,压紧板缓慢地压紧滤板,当压紧力达到溢流阀设定的压力值(由压力表指针显示)时,滤板、滤框(板框式)或滤板(厢式)被压紧,溢流阀开始卸荷,这时,切断电机电源,压紧动作完成,退回时,换向阀换向,压力油进入油缸的有杆腔,当油压能克服压紧板的摩擦阻力时,压紧板开始退回。

液压压紧为自动保压时,压紧力是由电接点压力表控制的,将压力表的上限指针和下限指针设定在工艺要求的数值,当压紧力达到压力表的上限时,电源切断,油泵停止供电,由于油路系统可能产生的内漏和外漏造成压紧力下降,当降到压力表下限指针时,电源接通,油泵开始供油,压力达到上限时,电源切断,油泵停止供油,这样循环以达到过滤物料的过程中保证压紧力的效果。



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